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农村物流容易出入难

发布时间:2020-06-04 21:23

疫情之后,国内物流业已显着反弹。其中,电子商务农村物流表现抢眼。

 

 

根据中国物流与采购联合会6月2日发布的行业数据,5月份中国电子商务物流运营指数为107.5点,环比上升0.5点,总业务量下降0.2点,指数达到119.9点。

 

 

值得注意的是,对农村电子商务的需求已大大增加。

 

 

5月份,电子商务物流农村业务量指数为116.5点,比上月提高4.2点。东西部和东北地区对农村电子商务的需求都在增加。其中,西部和东部地区增幅较大,分别比上月增加5点和4.9点。东部和东北地区的农村电子商务物流业务量指数高于全国平均水平。

 

 

中国物流与采购联合会认为,尽管农村电子商务物流业务量指数环比回升,但与去年同期相比仍有较大差距,各地区之间的需求不平衡。

 

 

根据企业的反馈,在疫情的影响下,农村物流业务的恢复速度略慢于城市地区。

 

 

中通表示,在恢复工作的初期,城市业务迅速恢复。但是,由于该流行病在农村地区的影响,对各个方面的限制相对较大,导致恢复工作的进度相对较慢。但是,3月以后,随着生产恢复的全面推进,城乡企业并驾齐驱,全国范围内的业务量迅速恢复并超过了去年同期。5月,中通全网平均日交易量突破5000万条,创历史新高。

 

 

自2014年启动“农村快递服务”项目以来,截至2019年底,我国农村快递服务网络的覆盖率已从不到50%提高到96.6%。农村地区收到的特快专递超过150亿件,支持工业产品下乡8700亿元,农产品进入城市。

 

 

在流行病的影响下,滞留在田间的农产品需要加快离开村庄的步伐,这也使物流公司看到了开拓新农村企业的机会。

 

 

以贝斯(Bes)为例,在流行期间,贝丝(Bess)通过“农产品”农业援助项目提供专业指导服务,例如现场直播和频道销售。目前,已完成许文菠萝,广西沃干,紫桂脐橙,恩施马铃薯直播等6种农具的播种。

 

 

截至2020年3月,“优秀农产品”计划已为该国30多个地区的50多种农产品提供了销售和运输设施。农产品累计销售突破1050万斤,农业收入突破4300万元。

 

 

盛产鲜花和水果的云南也已成为公司布局的重点。

 

 

5月,中通公司在云南省红河哈尼族和彝族自治州陆春县平和镇开设了快递服务,成为云南第1306个乡镇网络。这也是今年新开放的第35个乡镇网络。

 

 

目前,中通在云南的城镇覆盖率为95.68%,云南中通在云南省的市场份额仍保持在30%以上。松茸,雪桃,花卉和其他农产品可以在48小时内到达北上光等一线城市。

 

 

德邦把注意力转向了新疆。5月,德邦依靠其庞大的快递和配送系统召开了2020年新疆新鲜水果运输产品推介会,从容量和及时性,安全包装以及销售和运输方面为新疆新鲜水果创建物流解决方案。在2019年,德邦快递的整个西北农产品部门都更新了其系统性和大规模运营。德邦快递在新疆哈密瓜市场的份额已从原来的20%直接增加到了85%。

 

 

在物流基础设施方面,广阔的农村市场仍存在空白区域。

 

 

根据国家邮政局《2019年邮政行业发展统计公报》,该行业拥有各类商业网点31.9万个,农村地区网点总数为10.5万个。其中,有21万个快递服务网点,其中65,000个位于农村地区。邮政城市平均每天交付两次,而农村地区平均每周交付五次。

 

 

不仅如此,一些乡镇消费者对物流服务的抱怨还集中在“最后一英里”。价格任意上涨,不方便乘坐远程火车,并且在没有事先通知的情况下提前签收的问题仍然存在。

 

 

“每次我在网上购物时,我都必须去镇上找快递员。开车大约要花十分钟。更不用说车费很多,而且汽车很少,所以我不敢轻易去到淘宝。”有人在社交平台上呕吐。

 

 

有人还说,快递员下乡要收1-5元钱。如果您不付钱,快递员将把包裹扔到镇上的商店。

 

 

中国物流学会专项研究人员杨大庆认为,乡镇和乡镇门店寄件越来越少,收入也不足。很难支持标准化服务团队。鼓励快递公司包装货物,因此包装货物的收入高于发货货物。但是,乡镇快递没有相同的往返次数。他们大多数是主要派遣,收入不高。

 

 

针对当前农村物流中的不足,国家电子商务交易技术工程实验室研究员赵振英建议,一方面,促进农村乡镇的撤出,以避免不足的问题。电子商务快递包裹的集中;基于人工智能和物联网技术的智能快递收货设施建设的推进,在保证货物安全和居民安全的基础上降低了成本,解决了快递的最后一公里问题。


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